Harjoituksissa ja aika-ajoissa rovaniemeläistä vaivasivat kaasupoljin ongelmat ja hän oli kokonaistuloksissa vasta 15:sta nopein. Molemmat kilpailulähdöt Honkavuori joutui epäonnisesti keskeyttämään. Ensimmäisessä finaalissa matka päättyi kolariin jo toisella kierroksella. Toisessa finaalissa Honkavuoren startti onnistui hyvin, mutta erän puolivälissä suomalainen tallikaveri Miki Weckström törmäsi perään ja molemmat joutuivat keskeyttämään.

Viikonlopun tuplavoittajaksi ajoi Viron Kevin Korjus suomalaisen Aaro Vainion sijoittuessa toiseksi. Formula Renault Eurocup-sarja jatkuu kahden viikon kuluttua Englannin Silverstonessa.
  .

Rytkönen hurjasteli ensimmäisellä kierroksella kolmanneksi nopeimman ajan. Mitsubishi-kuljettaja jäi nelinkertaisen Suomen mestarin Kellonkosken Tomi Hallian ajasta ainoastaan vajaat kaksi sekuntia. Mäntyharjun Moottorikerhon Jarkko Särkkä selvitti kolmisen kilometriä pitkän radan puoli sekuntia Rytköstä nopeammin. Toisella kierroksella kärkikuljettajat eivät pystyneet parantamaan aikojaan.

Tuloslista oli kärkikolmikon osalta täsmälleen sama myös talvikauden viimeisessä osakilpailussa Hausjärvellä. Rytkösen vauhti on kesän mittaan parantunut roimasti. Hausjärvellä Rytkönen jäi voittajasta vielä lähes kuusi sekuntia. – Ei olisi tarvinnut paljoa tehdä toisin, niin olisi ollut saumoja kakkoseksi. Mutta olen kyllä tosi tyytyväinen. Viimeksi olen ajanut sorasprinttiä viime kesänä. Myös toisella kierroksella ajoin mitä pääsin, mutta sen verran oli rata pehmeämpi, että aika ei vain parantunut, Rytkönen kertoi. Hän on nyt saalistanut SM-osakilpailuissa kolme kolmossijaa. Epäonnistumiset kauden avauksessa ja yhdessä asfalttikilpailussa kuitenkin pudottavat hänet pois SM-mitalitaistelusta.

Kemiläiskuljettajia löytyi myös juniori-luokan kärkitaistelusta. Pertti Tapojärvi oli Mitsubishi Lancerilla kolmanneksi nopein ja Jaakko Hirvonsalo Mitsubishi Galantilla vajaat kaksi sekuntia hitaampana neljäs.

Keski-Korsu kuudes

Edellisessä SM-osakilpailussa Nurmijärvellä voittoon ajanut Raahen Pekka Keski-Korsu joutui nyt tiukassa sekuntitaistelussa tyytymään kuudenteen sijaan. SM-sarjan kuudennelta sijalta Leppävirralle startannut Mitsubishi-kuljettaja jäi Hallian ajasta vajaat viisi sekuntia. – Ensimmäinen kierros sujui omasta mielestä ihan hyvin, mutta ei vain tällä kertaa riittänyt ihan kärkeen. Ajoin tällä radalla nyt ensimmäistä kertaa. Toisella kierrokselle rata pehmeni sen verran, että aikoja ei pystynyt parantamaan, kertoi Keski-Korsu. SM-sarjan viimeinen osakilpailu ajetaan kahden viikon kuluttua Huittisissa.

Siuvatti kärkivauhdissa asfalttikilpailuissa

Kesän aikana ajetussa kovatasoisessa asfalttirallisprinttien palkintosarjassa raahelaisten mainetta piti hyvällä menestyksellä yllä Markus Siuvatti. Isossakyrössä elokuun 21. ja 22. päivä ajetussa kahdessa viimeisessä osakilpailussa Siuvatti saalisti molemmissa rallisprinteissä junioreiden yleiskilpailuvoiton. Helpolla hän ei päässyt, sillä lauantain kilpailun raahelainen voitti 15 ja sunnuntaina ainoastaan neljän sadasosan erolla. Tuplavoiton myötä hän nousi Future-rallisprintsarjan junioriluokan neljänneksi.

• Tulenliekki SM-rallisprint tulokset
• Rallisprintin SM-sarjan sivut
• Future Asfalttisprintsarja

   .

Kostealla radalla ajettu päivän toinen kilpailustartti oli haasteita täynnä. Jesse tipahti kilpailun lähdössä koko joukon hännille. - Mokasin startin totaalisesti. Sain huiskia täyden päivän ja ohittamista riitti. Märällä radalla onnistuin nousemaan lopulta paikalle kahdeksan. Se oli hyvä skaba ja romua oli radalla kuin Raatteen tiellä, Anttila tunnusti.   
 
www.jesseanttila.com   |   Jessen blogi YLE:n sivuilla
   .

Naisten luokan A-finaalissa Kiimingin Anne Heinonen otti parhaan startin, mutta lähtösuoran päässä Hjort onnistui pujahtamaan kärkipaikalle. Kiiminkiläinen Fiat-kuljettaja piti asemansa maaliin saakka. – Autossa ei riitä tehot lähdössä, niin meinasin jäädä vähän jälkeen. Oli suuri etu kun pääsin starttaamaan sisäreunasta. Viimeisellä kierroksella otin jo rauhallisesti. Voittoja taitaa olla tälle vuodelle jo kymmenkunta, Hjort kertoi.

Naisten A-finaalin startti. Alussa Heinonen pitää johtopaikkaa, mutta Hjort seuraa heti perässä.

Naisten luokan kakkostilasta käytiin tiukkaa kamppailua. Anne Heinonen piti kakkospaikkaa ensimmäiseltä kierrokselta maaliin, mutta ei päässyt helpolla. Alkumatkasta ohituspaikkaa vaani Sara Heikkilä. Kempeleläinen tippui lopulta kuitenkin viidenneksi kilpa-auton vaihteisto-ongelmien vuoksi. Oulaisten Moottorikerhon Mira Sainila ahdisteli Heinosta aina ruutulipulle saakka.

Nuorten luokan A-finaalissa kärkipaikalla aloitti Fiat-kuski Matti Rahkonen.

Nuorten luokassa Puolangan Taneli Moilanen kärsi hieman lähtöpaikastaan, mutta ajoi lopulta vastustamattomaan voittoon. – Lähtöpaikka oli märkä, niin jäin siinä jonkin verran. Ohituspaikka löytyi kuitenkin melko helposti. Kun pääsin kärkeen, ei ollutkaan ongelmia. Voittoja on tainnut tulla tänä kesänä viisi tai kuusi, Moilanen muisteli. Toisena ruutulipulle ajoi Tyrnävän Toni Kemppainen, mutta hänet hylättiin teknisen vian vuoksi. Törmäyksessä bensatankin kortti tipahti ja polttoainetta loiskahteli välillä tankista.

Yleisessä sarjassa selvään voittoon ajoi järjestävää seuraa edustava Antti Piispanen. Etuveto/kardaaniluokassa taitavin oli tänä kesänä useisiin palkintosijoituksiin yltänyt Markku Raudaskoski.

• Tulokset
• Kuvagalleria
• Scuderia Palas

   .

Oulun Antti Rintamäki taisteli koko päivän vaikeasti ajettavalla autolla.  Lopulta Hondan kytkinongelmat päättivät hänen kilpailunsa viimeiseen huoltoon. Jussi Vainionpää täräytti kiveen heti ensimmäisellä erikoiskokeella ja rengasrikko hidasti ajamista. Honda-kuljettaja ehti nousta SM2-luokassa kymmenenneksi, kunnes kuudennella erikoiskokeella auton rengas osui jälleen rajusti kiveen. Tällä kertaa eturengas taittui auton alle ja Vainionpää joutui keskeyttämään. Rovaniemen Jussi Teppo nosti päivän mittaan vähitellen sijoitustaan. Hän sijoittui seitsemän erikoiskokeen jälkeen kymmenenneksi. Nuorten SM-pisteitä keräävien kuljettajien joukossa hän oli viidenneksi nopein.

www.rallism.fi

  .

Ari Perkiömäki pystyi Divisioona 1-luokassa yhteen alkuerävoittoon, mutta joutui tasaväkisessä kisassa aloittamaan pistesaalistuksen B-finaalista. Ajettuaan ensimmäisenä ruutulipulle nousi hän päivän ratkaisevaan starttiin. Yli 500-hevosvoimainen Ford Fiesta irtosi hyvin lähtöviivalta ja ampaisi ensimmäiseen mutkaan kärkijoukossa. Perkiömäen yrittäessä ohitusta Janne Kanerva sulki ohituspaikan kohtalokkain seurauksin. Toisella puolella ei ollut tilaa väistää ja autot osuivat yhteen. Perkiömäki joutui keskeyttämään. Raahelainen saalisti näin vaikean kauden päätteeksi kuudennen tilan ja sijoittui SM-pisteissä seitsemänneksi.

- Kyllähän minä odotin tältä kaudelta enemmän. Ainakin yksi kisa olisi pitänyt pystyä voittamaan ja taistella SM-mitalista. Kausi oli tekniikkaongelmien vuoksi tosi vaikea. Paljon tuli kuitenkin oppia lisää ensi kautta ajatellen. Vauhtia kyllä piisaa, kunhan kaikki osuu kohdalleen. Vaikka kausi oli pettymys, tästä on kuitenkin hyvä lähtä ensi kauteen, Ari Perkiömäki mietti.

Anssi Rytkönen jäi Kouvolassa B-finaalissa kolmanneksi ja tippui jatkosta. Kemiläinen kärsi kauden mittaan usein tekniikkaongelmista, mutta keräsi lähinnä rallisprint-käyttöön rakennetulla Mitsubishillä silti SM-pisteitä tasaiseen tahtiin. Hän olikin SM-tilaston paras pohjois-suomalainen sijoittuen viidenneksi. Kiimingin Janne Taskila sijoittui kuudenneksi. Mestaruus oli ratkennut Joensuun Topi Heikkisen hyväksi jo edeltävässä osakilpailussa.

• Kouvolan osakilpailun tulokset
• SM-pistetilanne

   .

Loppuerän aikana hän onnistui nostamaan sijoitustaan kolmella pykälällä. Sunnuntain aika-ajoissa Pukema oli märällä kelillä kymmenes. Finaalissa startti onnistui hyvin ja hän nousi välillä jo palkintosijan tuntumaan neljänneksi. Auton säädöt eivät kuitenkaan olleet parhaimmillaan ja Pukema joutui päästämään muutaman kilpailijan ohitseen. Hän tuli ruutulipulle kymmenentenä. Ensi kaudella Pukema jatkaa samassa luokassa tavoitteenaan taistella SM-mitaleista. KZ2-luokassa Raahen Tero Ylitalo sijoittui lauantain finaalissa yhdeksänneksi, mutta sunnuntain kisa päättyi keskeytykseen.

KF3-luokan mestaruutta juhli Keimolan FK:n Niklas Tiihonen, KZ2-luokassa seurakaveri Seppo Mönkkönen ja KF2-luokassa Hyvinkään Teemu Suninen.

   .

Mäkelä Racingin Miikka Mäkelä osallistuu kilpailuun Historic Formulan ohjaimissa. Rantsilalainen sai kutsun hypätä entisöidyn vm -85 Reynardin puikkoihin ja otti haasteen innolla vastaan.

Kisassa on mukana myös muita Pohjois-Suomen kuskeja, mm. Oulun Urheiluautoilijoiden Petri ja Sami Tiikkala Opeleilla,  Kari Pikkarainen Ford Cortina GT:llä, Raahen Urheiluautoilijoiden Esko Ukura Triumph TR7V8:lla, Maurits Vanhatalo Renault 5:lla ja Jouni Jussinniemi Minillä.

• Mäkelä Racing
• Historic Grand Race

   .

Lakeuden Urheiluautoilijoiden Vehkamaan moottoriurheilurata toimi viime lauantaina menestyksekkään maailmanennätysyrityksen näyttämönä. Kempeleessä, Tyrnävällä ja Oulussa asuvat Hintsalan veljekset osallistuivat Lakeus-JM autokilpailuun peräti kuuden jäsenen voimin. Guinness World Recordsin valvoja luovutti veljeksille todistuksen uudesta ”Eniten sisaruksia yhdessä urheilukilpailussa”-maailmanennätyksestä.

Hintsalan veljekset keksivät idean noin vuosi sitten, jonka jälkeen he lähettivät hakemuksen Guinness World Recordsille. Ajatuksena oli tehdä ennätys ”Eniten veljeksiä autokilpailussa yhdessä lähdössä”. World Records halusi kuitenkin antaa vielä muillekin mahdollisuuksia ja muutti ennätyksen helpommin rikottavaan muotoon. Lakeuden Urheiluautoilijoita edustavalle kuusikolle oman seuran kilpailu Ala-Temmeksen Vehkamaan radalla oli paras paikka toteuttaa ennätys. Aivan ilmaiseksi ei englantilainen tuomari Tarika Vara saapunut Limingan lakeuksille. Ennätysprojekti tuli maksamaan veljeksille yhteensä noin 5.000 euroa. – Kyllähän kulut menevät meidän omasta pussista, mutta ei ole vielä kaduttanut. Tämä on ollut tosi mukava kokemus. Näkyvyyttä on tullut enemmän kuin osattiin odottaa. Asiasta on oltu kiinnostuneita monesta suunnasta. Uskoisin, että tämä tuo koko lajillekin ihan hyvää näkyvyyttä, Ari Hintsala kertoi.

Englantilaisvalvoja näytti seuraavan tapahtumia vilpittömän kiinnostuneena ja mielellään kuvautti omalla kamerallaan itseään autojen edessä. Hänen tehtävänään oli tunnistaa veljekset ja tarkistaa heidän sukulaisuussuhteensa. - Varmistin, että kyseessä on oikea kilpailu, eikä vain veljeksiä varten järjestetty näytös. Varmistin myös, että kaikki ovat mukana lähtöviivalla. Tällä ennätyksellä on hyvä mahdollisuus päästä vuoden 2011 painokseen, koska kirjaan laitetaan usein uusia ennätyksiä. Oli ilo olla todistamassa tätä ennätystä, Tarika Vara lausui kohteliaasti. Guinness World Records ylläpitää noin 60.000 ennätystä, jotka kaikki eivät mahdu painettavaan julkaisuun.

Lötjönen yleisen voittoon, Matti Hintsala kakkonen

Lakeus-JM kilpailun ensimmäisessä startissa Hintsalan veljekset Matti, Ari, Arto, Jyrki, Markus ja Pasi rynnistivät Fiateillaan lähtöviivalta yhtä aikaa. Keskinäisen kamppailun paras oli tällä kertaa nuorimmainen Pasi.

HIntsalan veljekset yhteislähdössä.

Yleisen sarjan kilpailussa Pasi selvisi aina C-finaaliin saakka, jossa kuitenkin kolmossija tiesi putoamista jatkosta. Omassa semifinaalissaan toiseksi sijoittunut Matti pääsi suoraan B-finaaliin. Hän ajoi toiseksi ja nousi näin mukaan viimeiseen starttiin. Ennätys huipentui parhaalla mahdollisella tavalla, kun vähintään yksi Hintsala oli taistelemassa ykköstilasta. Lähtökiihdytys onnistuikin mainiosti ja Matti tuli ensimmäiseen mutkaan piikkipaikalla.

Yleisen sarjan voittotaistelua.

Puolangan Moottorikerhon Ville Lötjönen oli kuitenkin vielä hiukan taitavampi ja onnistui kiilamaan johtoon. Fiattia ohjastanut Lötjönen piti tämän jälkeen ykköspaikkansa Hintsalan joutuessa vielä tiukoille seurakaverin Ville Saarisen kanssa. – Tästä päivästä jäi kyllä hyvä fiilis. Tietenkin vielä jos olisi pystynyt voittoon, niin vielä parempi. Olisi saanut olla muutama Hintsala vielä lisää A-finaalissa, Matti Hintsala naureskeli. Guinnessin valvojan juhlallisesti ojentamalle ennätystodistukselle on tiedossa oma paikkansa. – Meillä on yhteinen talli Kempeleessä, niin kyllähän se sinne seinälle menee.

Nuorten luokan kilpailussa Puolangan Moottorikerhon Taneli Moilanen karkasi Fiatillaan selvään voittoon. Tyrnäväläinen Toni Kemppainen ajoi ensimmäiseen mutkaan etuvetoisen Citroenin ohjaimissa jälkijoukossa, mutta nosti itsensä viimeisellä kierroksella toiseksi.

Nuorten luokan A-finaali.

Naisten luokan ratkaisun hetkiä.

Naisten luokassa voittoon ajoi oululaisseuraa edustava Sirpa Hjort. Lakeuden Urheiluautoilijoiden puheenjohtaja Anne Heinonen kaasutteli ruutulipulle seuraavana. Etuveto/kardaaniluokan voittajaksi kurvaili Paratiisin Moottoriurheilijoiden Markku Raudaskoski.

EVK-luokan A-finaali.

• Kuvagalleria
• Tulokset

   .

Hän tippui joukon häntäpäähän. Rovaniemen Markus Ollila onnistui puolestaan nostamaan hyvin sijoitustaan. Hän ajoi ruutulipulle viidentenä ennen toista rantsilalaistiimin kuljettajaa Milla Mäkelää. Toisessa finaalissa lauantaina Miikka Mäkelä sai Jurvaan valmistuneen uuden auton jo hyvään vauhtiin ja nosti itsensä kolmanneksi. Milla Mäkelä saavutti uran parhaan sijoituksensa saapuessaan maaliin neljäntenä. Ollila havitteli myös neljättä sijaa kunnes joutui kilpakumppanin törmäyksen kohteeksi. Hän joutui keskeyttämään auton vaurioiduttua.

   .